ПОСТАВЬТЕ НОВОСТИ НА СВОЙ САЙТ
Май 30, 2011
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 5:26 пп
 В ближайшее время во Франции ожидается значительное для корейской туристической отрасли событие – на днях выходит в свет путеводитель по Корее от компании Мишлен. Эта компания известна не только как крупнейший производитель шин, но и как автор самых популярных и именитых ресторанных и гостиничных справочников по странам всего мира. Путеводитель, посвященный Корее, относится к зеленой серии, то есть содержит в себе информацию по туристическим и культурным местам, данные о гостиницах и ресторанах. Объем этого туристического издания составит 450 страниц.
Как сообщает Московское представительство Национальной организации туризма Южной Кореи, помимо разнообразной туристической информации, путеводитель содержит заметки о таком культурном явлении как «Корейская волна», статьи о политике Кореи в области сокращения выбросов углекислых газов, и разъяснения многочисленных заблуждений о корейской кухне. В ноябре этого года планируется выпустить путеводитель по Корее на английском языке, который будет распространятся в книжных магазинах по всему миру.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Continental — Allforauto @ 5:15 пп
Наблюдательный совет концерна Continental одобрил строительство нового шинного завода в России, пишет «РБК daily». Производство начнется в конце 2013 года, в перспективе мощность предприятия может достичь 12 млн покрышек в год.
От Continental давно уже ждут строительства шинного завода в России. По заявлению представителей компании, в строительство завода в России Continental будет вложено около 200 млн евро. Начать выпуск шин предполагается в конце 2013 года, производительность на первом этапе составит 4 млн шин в год. В Continental объяснили, что, как правило, на выход на проектную мощность, если речь идет о производстве с нуля, уходит около трех лет. Впоследствии мощности могут быть увеличены до 8 млн в год, в долгосрочной перспективе — до 12 млн шин в год. «Учитывая наши большие планы по будущему расширению производства, мы подыскиваем такую площадку, где мы не будем ограничены в площадях», — объяснили РБК daily в Continental.
На собственном заводе немецкий концерн планирует производить все свои марки шин, которые продаются в России, включая Continental, Gislaved, Barum. По словам представителя Continental, расположение производства не должно повлиять на уровень цен. «Мы хотим сократить собственные расходы за счет снижения логистических затрат, а также сэкономить на таможенных пошлинах. Цена же устанавливается рыночным путем».
Аналитики считают желание концерна Continental и других европейских производителей выйти на российский рынок абсолютно своевременным, поскольку автомобильный рынок страны начал активно восстанавливаться после посткризисного спада и выходит на лидирующие позиции в Европе.
Коментарии (0)
|
Май 26, 2011
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 3:03 пп
Выставка-форум Michelin Challenge Bibendum – это событие мирового уровня в области устойчивого развития мобильности. Это единственный в мире форум, объединяющий производителей легковых, грузовых автомобилей, оборудования, поставщиков энергии, представителей университетов и научно-исследовательских институтов, видных политических деятелей, представителей неправительственных организаций для выработки общего видения перспектив развития транспортной отрасли – более экологичной и безопасной.
Michelin Challenge Bibendum проходит в различных точках мира и преимущественно обращается к специфическим локальным вопросам и задачам того континента, на котором он проводится, но при этом одновременно охватывает общие проблемы глобального масштаба. Климат, география, перенаселенность городов, доступность и потребление энергетических ресурсов, развитие безопасности дорожного движения, — примеры разнообразных тем, обсуждаемых на презентациях и в ходе дискуссий, проходящих на форуме. Так, после состоявшегося в 2010 г. форума в Рио-де-Жанейро, где обсуждались проблемы транспортных пробок в крупных городах, а также использование биотоплива и совершенствование инфраструктуры, 11-й форум проводится в Берлине, в самом сердце Европы. Настоящая колыбель автомобилестроения, где 125 лет назад Карл Бенц (Carl Benz) запатентовал первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, этот постоянно развивающийся современный город, является самым подходящим местом для проведения выставки-форума и поиска путей развития транспорта.
В современной сложной экономической ситуации, для которой характерны постоянный рост цен на топливо и стремление сократить энергопотребление, все участники дорожного движения – будь-то мотоциклист, водитель легкового или грузового автомобиля, профессионал или любитель – имеют особые запросы в области экономии энергии, безопасности передвижения и экологичности.
Группа Мишлен даёт ответ на эти вызовы современного развития дорожного движения по двум направлениям:
- Во-первых, Группа с помощью форума Michelin Challenge Bibendum объединяет всех экспертов автомобильной отрасли, которые разрабатывают, развивают и реализуют решения, позволяющие автомобилям сократить негативное влияние на окружающую среду и быть более энергоэффективными.
В современной сложной экономической ситуации, для которой характерны постоянный рост цен на топливо и стремление сократить энергопотребление, все участники дорожного движения – будь-то мотоциклист, водитель легкового или грузового автомобиля, профессионал или любитель – имеют особые запросы в области экономии энергии, безопасности передвижения и экологичности.
Группа Мишлен даёт ответ на эти вызовы современного развития дорожного движения по двум направлениям:
- Во-первых, Группа с помощью форума Michelin Challenge Bibendum объединяет всех экспертов автомобильной отрасли, которые разрабатывают, развивают и реализуют решения, позволяющие автомобилям сократить негативное влияние на окружающую среду и быть более энергоэффективными.
Выставка-форум Michelin Challenge Bibendum дает возможность убедиться в том, что новые решения в области развития мобильности будут достигаться за счет применения новых транспортных средств, адаптированных к условиям конкретных регионов планеты. В свете расширения мирового автомобильного парка становится очевидно, почему вопросы энергетических ресурсов и безопасности должны обсуждаться безотлагательно, в глобальном масштабе и с привлечением всех заинтересованных сторон
- Во-вторых, Группа Мишлен сама является активным игроком в деле устойчивого развития дорожного движения. В каждой шине или в каждой инновации, создаваемой компанией Мишлен, прослеживается единая философия, которая может быть выражена одной фразой: «Вся продукция, которую разрабатывает компания Мишлен, призвана способствовать безопасной перевозке как можно большего числа людей и количества грузов при обеспечении как можно большей долговечности и как можно меньшем потреблении материальных ресурсов».
Приоритеты научно-исследовательского подразделения Группы Мишлен сегодня – сокращать потребление энергии и объемы выбросов CO2; использовать для производства шин как можно меньше природных ресурсов, таких как каучук; снижать массу; обеспечивать максимальную долговечность и одновременно наивысшую безопасность шины.
Таким образом, есть определенная связь и даже взаимодополняемость между инновациями Группы Мишлен и этим уникальным мировым форумом Michelin Challenge Bibendum. Решения проблем будущего развития дорожного движения должны осмысливаться во взаимодействии с различными участниками процесса: органами власти, поставщиками энергии и оборудования, производителями автомобилей, исследователями. Только работая совместно, они смогут вырабатывать долгосрочные решения для обеспечения свободы передвижения в будущем.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Sibur — Allforauto @ 2:37 пп
 Специальная благотворительная программа по поддержке экологических инициатив и развитию экологического сознания в регионах деятельности компании предполагает финансовую и организационную помощь общественным экологическим организациям, предлагающим идеи и проекты в области охраны окружающей среды. Инициатива СИБУРа будет также направлена на разработку экологических образовательных программ, меняющих отношение населения к этому кругу вопросов.
Руководством СИБУРа уже одобрено финансирование 18 экологических акций в регионах, где работают предприятия компании. Среди основных направлений – озеленение городских территорий, проведение информационных кампаний на экологические темы, экологические конкурсы, закупка оборудования для экологического мониторинга, мероприятия в детских учреждениях. Компания продолжает рассматривать инициативы, которые реально могут улучшить экологическую ситуацию на этих территориях. В настоящий момент бюджет программы составляет 15 миллионов рублей.
Одновременно компания существенно усиливает экологическую политику на собственных предприятиях. По итогам 2010 года СИБУР направил на реализацию природоохранных мероприятий 2,6 миллиарда рублей, что на 97% выше аналогичного показателя 2009 года. Подготовлен специальный обзор «Нефтехимия и экология», в котором подробно проанализированы экологические аспекты нефтехимической отрасли.
Проект, получивший название «Бизнес для экологии», открыт для консолидации с другими компаниями. Объединение усилий участников бизнеса позволит значительно расширить масштабы программы и добиться кумулятивного эффекта.
Коментарии (0)
|
Май 25, 2011
Опубликовано в: Pirelli — Allforauto @ 2:50 пп
На предстоящий Гран При Монако компания Pirelli впервые в текущем сезоне привезет супермягкие шины, параллельно с которыми будет использоваться уже знакомый командам мягкий состав. Если на резине Soft, как обычно, будет желтая маркировка, то новинка – SuperSoft – будет отмечена красным цветом.
Представители Pirelli заявляют, что супермягкие составы очень быстро достигают рабочей температуры, однако ресурса этой резины не хватит и на десять кругов. Особенно это касается использования шин Supersoft на первом отрезке гонки, когда баки машин полностью заправлены топливом.
Пол Хембри, глава гоночных программ Pirelli: «Гонка в Монако – всегда фантастическое событие. Этот Гран При не похож ни на какой другой и является жемчужиной в календаре Формулы 1. Мы с нетерпением ждем начала соревнований, чтобы выяснить, как покажут себя супермягкие шины – для нас это новый опыт, ведь по ходу зимних тестов эта резина использовалась только на стационарных автодромах.
Шины Supersoft с первых метров обеспечивают максимальную эффективность, но весьма быстро изнашиваются, в связи с чем всем командам придется более тщательно разрабатывать стратегию. Мягкие составы резины уже зарекомендовали себя в предыдущих гонках, обеспечив плотную борьбу. С самого начала мы заявляли, что хотим вернуть настоящие гонки, и надеемся, что Гран При Монако станет прекрасным примером такого подхода».
Ярно Трулли (Team Lotus): «Монте-Карло невозможно с чем-то сравнить. Гран При Монако – одно из самых волнующих событий в году. Неважно, выступаете вы или прогуливаетесь вокруг трассы, от царящей там атмосферы замирает дыхание.
Все гонщики мира хотят победить в Монако. Я считаю, мне очень повезло, ведь я смог добиться такого успеха в 2004 году – но, несмотря на это, каждый раз вы ощущаете прессинг, при котором тяжело сохранить концентрацию. Проехать хороший круг в Монте-Карло – сложная задача, для решения которой необходимо контролировать ситуацию с трафиком.
Шины, безусловно, сыграют очень большую роль по ходу гонки. Мы уже видели в этом сезоне, насколько важна стратегия, а в Монако, где аэродинамика имеет меньшее значение, фактор резины станет еще важнее».
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: 1 — Allforauto @ 2:40 пп
Коментарии (0)
|
Май 24, 2011
Опубликовано в: Без рубрики — Allforauto @ 2:24 пп
 Гонка в Испании сложилась для пилотов Lotus Renault довольно противоречиво: с одной стороны Виталий Петров уступил несколько мест, с другой стороны Ник Хайдфельд, стартуя 24-м, финишировал 8-м. В Монако от обоих пилотов ждут шага вперед.
Ник Хайдфельд: Монако – это совершенно отличная трасса от Барселоны. По ее улочкам ходит общественный транспорт. Она более ухабиста, чем обычная трасса, но при этом сцепление с трассой минимально и здесь очень скользко. Мы будем использовать шины Super Soft и это станет ключевым фактором. В течение уик-энда состояние трассы будет улучшаться куда быстрее, чем на любой другой трассе сезона. Интересно посмотреть как заработают шины, ведь Pirelli отличаются от Bridgestone, которые мы использовали ранее. Повторюсь, именно шины станут ключевым фактором в Монако, как это было уже в других гонках.
Виталий Петров: Это уникальная трасса. Здесь будет очень важна квалификация. Мы можем хорошо провести квалификацию и быть ближе к лидерам – это станет здесь ключом к хорошему результату. Если у вас нет хорошей подготовки, то здесь очень сложно будет справиться с вызовом, поскольку возможностей для обгона тут почти нет. Это трасса требует постоянного напряжения, от этого она и ценится. Важно помнить, что Монако – это особое место для всего автоспорта в целом. Когда люди думают о Формуле-1, они вспоминают Монако.
Эрик Буллье, руководитель команды: Исторически машины из Энстона хорошо выступали в Монако, думаю, что и этот год не станет исключением. Шинная стратегия будет очень сложной, но она хорошо работает у нас, поэтому посмотрим, чего мы сможем добиться. Трасса уникальна, она сильно отличается от всего, что есть в сезоне. Здесь медленные повороты и очень небольшие возможности для обгона. Но тот факт, что трасса улучшится после практики в четверг, дает нам надежду, что и работа машины также улучшится.
Джеймс Эллисон, технический директор: Для Монако мы не готовим каких-либо специфических изменений. Зимой мы уже опробовали шины Super Soft, как мы и ожидали, они быстрее, но быстрее же изнашиваются. Монако менее требовательна к шинам, чем трассы, где мы ездили зимой. И тем не менее, полагаю, что гонка станет серьезным экзаменом для шин. Монако машины частенько касаются отбойников и реже происходят контакты с другими машинами. У нашей машины есть большой объем исторических данных о том, какая нагрузка выпадает на долю подвески в случае подобных действий, какая жесткость деталей требуется, чтобы выдерживать подобные контакты
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 2:11 пп
В рамках проведения очередной гонки Чемпионата России по автомобильному ралли состоится дебют многоэтапного Кубка MICHELIN 2011
Первый старт пройдет в период с 20 по 21 мая в г. Браслав (Белоруссия). Открывающий этап Кубка MICHELIN соберет сильнейших пилотов России, Украины и Беларуси, которым за два дня предстоит преодолеть 12 гравийных спецучастков общей протяженностью 132 км, а суммарная длина маршрута составит 385 км.
К участию в Кубке MICHELIN допускаются экипажи, использующие на своих боевых автомобилях спортивные шины MICHELIN или BFGoodrich. Зачетные очки будут начисляться пилотам, занявшим места с 1 по 6 в двух зачетах: абсолютный и национальный (R1). Победитель определится по итогам выступления в трех этапах Кубка MICHELIN 2011.
Со дня основания гоночных соревнований, Мишлен подтверждает эффективность и превосходство своих спортивных шин. На сегодняшний день для Мишлен автогонки представляют собой полномасштабную технологическую лабораторию, благодаря которой технические решения, разработанные для гоночных шин, могут быть полностью или частично перенесены на шины для дорог общего пользования, тем самым, способствуя улучшению баланса характеристик в шинах и уменьшению их воздействия на окружающую среду. Спортивные соревнования для Мишлен по-прежнему являются глобальной площадкой и колоссальным стимулом для преодоления новых вызовов 21-го века.
Программа проведения Кубка MICHELIN 2011:
20-21 мая – «Славянский Кубок» (Белоруссия, г. Браслав)
12-13 августа – «Гуково» (г. Гуково, Ростовская область)
23-25 сентября – «Новороссийск – ралли РОССИЯ» (г. Новороссийск)
Коментарии (0)
|
Май 23, 2011
Опубликовано в: Sibur — Allforauto @ 11:04 пп
Москва, 23 мая 2011 года. В Москве состоялся международный детский турнир по футболу с участием команд из Франции, США, Германии, Италии, Великобритании и России. СИБУР оказал поддержку трем командам детей сотрудников компании из Москвы, Тольятти, Воронежа и Дзержинска. Команда 1995-96 гг. рождения заняла первое место, команды 1997-98 и 1999-2001 гг. рождения завоевали бронзовые награды турнира.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 10:59 пп
Компания Мишлен выступила генеральным партнером гонки Moscow Unlim 500+, одного из самых ярких и уникальных российских событий этой весны в мире суперкаров, которое состоялся 14-15 мая 2011 года на Дмитровском автополигоне
100 участников – владельцев эксклюзивных и мощных автомобилей с расчетной мощностью от 500 лошадиных сил пройшли 1 милю на предельных скоростях. Победители определились в пяти категориях: Super Cars, Sport Cars, Gran Turismo, Exсlusive Cars, SUV. Главный приз – сертификат на получение комплекта шин MICHELIN гаммы Pilot – получит победитель в наивысшем классе Unlim.
Компания Мишлен уже второй год подряд выступает генеральным партнером данного события. И это не случайно. За многолетнюю историю шины MICHELIN одержали большое число побед в различного рода автосостязаниях. И среди них наиболее выдающееся достижение: 19 побед (13 подряд) в легендарных кольцевых гонках на выносливость «24 часа Ле-Ман». Гонки – настоящая тестовая лаборатория для шин.
Постоянное участие Группы в различных соревнованиях, требующих от шин высоких характеристик и выносливости, позволяет компании консолидировать массу ценной технологической информации для создания своих серийных шин. В частности, последняя новинка – шина MICHELIN Pilot Super Sport, которая разрабатывалась в плотном сотрудничестве с такими автопроизводителями, как Porsche, BMW M и Ferrari, впитала в себя весь опыт участия Мишлен в автогонках и объединяет технологии, доказавшие свою целесообразность и эффективность в спортивных состязаниях. Эта шина была представлена на стенде компании в течение двух дней проведения гонки Moscow Unlim 500+ в числе других серийных шин MICHELIN гаммы Pilot, а также специальных раллийных шин MICHELIN.
«Компания Мишлен рада быть партнером столь уникального для российского рынка события, как гонка Moscow Unlim 500+. Сегодня мы готовы предложить владельцам самых разнообразных спортивных автомобилей исчерпывающий модельный ряд шин гаммы Pilot, рассчитанных на спортивный стиль вождения, различные условия эксплуатации и созданных с единственной целью – обеспечить автовладельцам максимальное удовольствие от вождения при гарантии исключительной безопасности даже в самых экстремальных режимах управления автомобилем», – отметил Паскаль Памлер, директор по маркетингу легковых шин Мишлен в России и СНГ.
Коментарии (0)
|
|
Следующая страница »
|
|
|
|
 |
|
748-265
