Опубликовано в: BFGoodrich,Bridgestone,Continental,Dunlop,GoodYear,Hankook,Michelin,Nokian,Pirelli — Allforauto @ 7:54 пп
Немецкий журнал AutoZeitung протестировал 14 моделей шин размера 225/45 R17, подходящих на большинство популярных моделей автомобилей, таких как Audi A3, A4 (B7), TT Fiat Bravo, Honda Civic, Accord, Hyundai i30, i30 cw, Kia Soul, Lancia Delta, Opel Astra GTC, Meriva, Zafira, Peugeot 308, 308 CC, Renault M?gane, Laguna, Saab 9-3, 9-5, Seat Leon, Altea, Altea XL, Exeo, Exeo ST, Skoda Octavia, Octavia Combi, Superb, Superb Combi, Toyota Auris, Volvo S 60, V 60, Volkswagen Golf, Golf Plus, Jetta, Scirocco
На первом месте Pirelli P Zero.
Характеристики на сухом покрытии: абсолютный лидер теста. Идеальное прохождение поворотов на высоких скоростях, безупречная курсовая устойчивость.
На мокром покрытии:самая быстрая шина с наилучшим сцеплением. Самое лучшее торможение. Средний уровень прохождения поворотов
Второе место занимает Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Характеристики на сухом покрытии:Самый короткий тормозной путь, самое низкое сопротивление качению. Дополнительным преимуществом является высокий уровень комфорта
На мокром покрытии: максимальный уровень безопасности: короткий тормозной путь, точность руления, курсовая устойчивость. Отличное чувство дороги, нейтральный баланс
Третье место – Dunlop SP Sportmaxx TT
Характеристики на сухом покрытии:отличное торможение, высокая точность передачи рулевого усилия, сочетание спортивного характера с низким расходом топлива
На мокром покрытии: надежное сцепление, отличное чувство дороги, точная управляемость, образцовый нейтральный баланс
Четвертое место заняла шина Hankook S1 evo
Характеристики на сухом покрытии: сохраняет приятный нейтральный баланс, но ослаблено чувство дороги
На мокром покрытии: легкая управляемость, должный уровень защиты от аквапланирования на высокой скорости
На пятом местое расположился Michelin Pilot Sport 3
Характеристики на сухом покрытии:Хотя явных слабых сторон не обнаружено, общее поведение шины на среднем уровне. Потрясающая управляемость на сухом треке
На мокром покрытии: разработчики этой модели все свое внимание сконцентрировали именно на езде по мокрым дорогам, поэтому эту часть теста Pilot Sport 3 преодолела блестяще
Шестая – Continental ContiSportContact 3
Характеристики на сухом покрытии:шумная, жесткая, быстро изнашивается. Зато обладает отличным сцеплением, быстро тормозит, позволяет ехать очень быстро.
На мокром покрытии:хотя в дождь эта резина позволяет ехать, не снижая скорости, она все же требует от водителя повышенной концентрации внимания.
На седьмом месте теста находится Bridgestone Potenza S 001
Характеристики на сухом покрытии: у этой модели оказался самый спортивный характер. Высокий уровень сцепления, отменная курсовая устойчивость. Довольно жесткая
На мокром покрытии:В тесте на аквапланирование Potenza S 001 ясно дала понять, что она создана для сухой дороги
Восьмое место у Nokian Z G2
Характеристики на сухом покрытии: отличное сцепление даже на предельной скорости
На мокром покрытии: слегка неуверенное сцепление, но в целом слабых сторон не обнаружено
На девятом месте Fulda SportControl
Характеристики на сухом покрытии: низкое сопротивление качению, малая шумность. При этом весьма неуверенное руление.
На мокром покрытии: высокая точность передачи рулевого усилия
Десятое место заняла Sava Intensa UHP
Характеристики на сухом покрытии: на предельной скорости обнаруживается излишняя поворачиваемость. Посредственный уровень сцепления. Низкое сопротивление качению
На мокром покрытии: примерно такое же, как у модели Fulda, но заднюю ось слегка заносило
Одиннадцатое место – Vredestein Ultrac Cento
Характеристики на сухом покрытии: комфортный, мягкий ход. Быстро достигает предела своих возможностей
На мокром покрытии: длинный тормозной путь, высокий уровень защиты от аквапланирования
Двенадцатой стала BF Goodrich g-Force Profiler
Характеристики на сухом покрытии: посредственный уровень сцепления. Большой угол поворота, минимум неожиданностей
На мокром покрытии:благодаря направленному рисунку протектора демонстрирует прекрасные ходовые качества. Единственный недостаток — чувствительность к аквапланированию в повороте
На почетном тринадцатом месте расположилась Nexen N8000
Характеристики на сухом покрытии: тихий ход, самый длинный тормозной путь и самое высокое сопротивление качению
На мокром покрытии:высокий уровень защиты от аквапланирования. Замедленная передача рулевого усилия
И последняя, четырнадцатая строка – Firestone SZ 90
Характеристики на сухом покрытии: выглядит, как древняя развалина. Худшая модель в тесте на круговом треке и слаломе, недостаточная поворачиваемость
На мокром покрытии: низкий порог аквапланирования, слабое сцепление, неуверенное прохождение поворотов
Коментарии (0)