ПОСТАВЬТЕ НОВОСТИ НА СВОЙ САЙТ
Февраль 28, 2011
Опубликовано в: 1 — Allforauto @ 5:26 пп
«Тольяттикаучук», входящий в нефтехимический холдинг СИБУР, учредил стипендии и гранты студентам и преподавателям химических факультетов высших и средних учебных заведений г. Тольятти, говорится в сообщении компании. Поддержка образования осуществляется в рамках целевой программы СИБУРа по подготовке специалистов с целью последующей работы на предприятии. На первое полугодие 2011 года учреждено 16 именных стипендий и 3 гранта на общую сумму 270 тыс. руб.
В стипендиальной программе «Тольяттикаучука» участвует Институт химии и инженерной экологии Тольяттинского государственного университета (ТГУ) и Тольяттинский химико-технологический колледж (ТХТК). Эти учебные заведения на протяжении 40 лет являются основными источниками кадров для «Тольяттикаучука», базой обучения и повышения квалификации работников.
Именные ежемесячные стипендии «Тольяттикаучука» будут получать 6 студентов ТГУ – по 2 тыс. руб. и 10 студентов ТХТК – по 1,5 тыс. руб. Гранты от предприятия получат 3 преподавателя или научных сотрудника ТГУ размером 6 тыс. руб. ежемесячно.
«Наша цель – подготовить квалифицированных специалистов для предприятия и поддержать научно-исследовательскую деятельность наиболее талантливых студентов и преподавателей», – говорит заместитель генерального директора ООО «Тольяттикаучук» по работе с персоналом Ирина Денисова.
Претенденты на получение стипендий и грантов определяются комиссией в составе представителей учебных заведений и «Тольяттикаучука». Студенты оцениваются по успеваемости, научно-исследовательской деятельности, а также результатам прохождения практики на предприятии. Преподаватели и научные сотрудники оцениваются по результатам научно-исследовательской работы, а также реализации совместных с предприятием проектов. Гранты выдаются на освоение новых курсов теоретических и практических занятий, проведение экспериментальных и теоретических исследований по диссертации, внедрение в учебный процесс новых информационных технологий. Стипендии выплачиваются на протяжении 6 месяцев, гранты – 1–2 года в зависимости от объема и сложности работы.
Также в рамках сотрудничества предприятия с ТГУ и ТХТК разрабатывается программа обновления лабораторных кабинетов и библиотечного фонда учебных заведений.
СИБУР также осуществляет поддержку образования на уровне школ. В 2010 году по итогам городской химической олимпиады компания выделила 200 тыс. руб. на призы. Три победителя получили ноутбуки, три лучшие школы – по 30 тыс. руб. на оснащение химических кабинетов.
Корпоративная программа взаимодействия с профильными учебными заведениями действует в 9 регионах присутствия холдинга СИБУР. В ней участвует около 20 высших и средних учебных заведений страны.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Sibur — Allforauto @ 5:15 пп
Начало 2011 года для Воронежского шинного завода (ВШЗ) ознаменовалось стабильной работой, хорошими планами загрузки, дальнейшими перспективами развития. Менеджмент завода при поддержке компании «СИБУР – Русские шины» решил самые острые финансовые и производственные проблемы. В результате производственная программа 2010 года выполнена на 100%, а объем выпуска шин за год увеличен на 48%.
С началом финансово-экономического кризиса в 2008 году компания «Амтел-Черноземье» испытывала финансовые трудности, производство на Воронежском шинном заводе периодически останавливалось. Трудовой коллектив был под угрозой сокращения, предприятие неоднократно объявляло вынужденные простои. Однако в августе 2010 года вся операционная деятельность ВШЗ была переведена из предприятия-банкрота в новое юридическое лицо — ООО «Воронежский шинный завод», причем с сохранением рабочих мест. Позитивные перемены стали возможными в связи с приходом на ВШЗ стратегического партнера — холдинга «СИБУР» (в лице его подразделения ОАО «СИБУР – Русские шины»). Холдинг «СИБУР» является крупнейшим кредитором группы «Амтел» (около 89% долга), что фактически позволяет лидеру российской нефтехимии определять характер прохождения процедуры банкротства на шинных активах «Амтела», расположенных в Кирове и Воронеже.
Как крупнейший кредитор СИБУР заинтересован в экономической стабилизации, сохранении производственного потенциала и трудовых коллективов своих шинных предприятий, а также в их дальнейшем развитии. В результате поддержки СИБУРа в сжатые сроки была погашена задолженность по заработной плате и налогам, накопившаяся в предыдущий период, пополнены оборотные средства, поставлено необходимое сырье, и ВШЗ получил реальные перспективы развития.
Одним из приоритетных направлений деятельности ВШЗ являются разработки в области повышения качества шин и освоения новых видов продукции. Так, в сентябре 2010 года были централизованы все технологические службы цехов завода, преобразована служба качества, а с января 2011 года заработал научно-технический центр (НТЦ). В нем проводится программа научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В феврале этого года несколько моделей опытных шин успешно прошли испытания. Новые шины выдерживают двойные нормы. На текущий период их ходовые свойства практически соответствуют стандартам, действующим для шин известных европейских производителей. Сейчас испытания продолжаются. Кроме того, руководство завода поддерживает общеевропейскую тенденцию производства экологически чистых (так называемых «зеленых») шин. На предприятии проводятся опытные работы по изготовлению резиновых смесей на основе неканцерогенного масла. Несколько моделей легковых брендовых шин выпускаются на основе силики/кремнезема («белой сажи»).
Еще одним примером воплощения в жизнь новейших разработок и маркетинговых стратегий на предприятии является реализация проекта «Воронеж-2» по созданию производства премиальных шин мощностью 2,4 млн штук в год с возможным дальнейшим расширением до 4 млн. Цех №300, на площадке которого реализуется проект «Воронеж-2», — самый высокотехнологичный на предприятии. Он ориентирован на выпуск легковых и легкогрузовых шин европейского уровня. Предполагается в общей сложности вложение порядка 30–40 миллионов евро в создание новых мощностей. Это даст возможность выпускать в Воронеже шины, равные по качеству продукции ведущих мировых концернов.
Коментарии (0)
|
Февраль 24, 2011
Опубликовано в: Nokian — Allforauto @ 6:35 пп
Хороший контакт с поверхностью — основная характеристика надежных, безопасных зимних шин. В то же время постоянно растущая мощность двигателей и индексов нагрузки требуют специальных качеств и от зимних шин. Конструкция протектора, конструктивные решения и резиновая смесь протектора должны создать прочное, но с нужной реакцией, изделие.
Испытания шин Nokian Tyres показали, что асимметричный, с открытым центром, рисунок протектора является лучшим решением, особенно для шин, используемых на высоких скоростях. Спортивные шины Nokian WR A3 имеют асимметричный рисунок протектора, что обеспечивает надежное сцепление без ущерба для высокоскоростного вождения. Конструкция внутренней плечевой зоны улучшает удаление воды и слякоти.
«Стабильный контроль режима движения особо существенен на высоких скоростях. Этому было уделено особое внимание при разработке шин Nokian WR A3. Они имеют укрепляющий нано-слой в нижней и верхней части конструкции. Тонкая молекулярная структура, созданная с помощью нано-технологий, улучшает качества рулевого управления шинами и контролирует движение на поворотах, при смене полос и маневрах. Шина имеет образцовые качества управления в особых ситуациях как на сухой поверхности, так и на скользкой. Благодаря своей инновационной структуре, шины Nokian WR A3 являются безопасными и точными в плане управления даже в сложных условиях», говорит Хуовила
Представляя самые современные технологии, нано-структура шин также уменьшает вредное излучение тепла и, следовательно, снижает их сопротивление качению.
Конструкция с углублениями (Silent Groove Design), как у мяча для гольфа для более комфортного управления и большей износоустойчивости
Полукруглые канавки по бокам продольных ребер, напоминающие рисунок на мяче для гольфа, охлаждают шину Nokian WR A3 и делают ее малошумной и безопасной даже на высоких скоростях. Это нововведение называется Silent Groove Design и также уменьшает сопротивление качению и обеспечивает лучший пробег благодаря низкому расходу топлива. Кроме того, оно успешно минимизирует внутренние и внешние шумы автомобиля: канавки поглощают звуки, порождаемые потоком воздуха, и подавляют неприятный, свистящий шум.
Шум шины является вторым ключевым фактором после комфортного контроля режима движения. Технология скрытия в боковой стенке (Silent Sidewall Technology) улучшает комфортность вождения. Оба типа шин Nokian WR имеют различные области в боковой стенке, которые фильтруют шум и вибрацию, идущие от поверхности дороги через протекторы шин и направляют его к борту для уменьшения шума внутри транспортного средства.
Инновация 3D Lock Sipe, размещенная на шинах Nokian WR A3, закрывает блоки внешней плечевой зоны при контакте с дорогой, что делает структуру более прочной. Блоки не движутся при движении, вместо этого они поддерживают друг друга. Это предотвращает избыточное движение канавки, что снижает тепловыделение шины и улучшает ее ходовые качества.
Зимний индикатор безопасности (Winter Safety Indicator, WSI) для обеспечения дополнительной безопасности и комфорта
Беспроблемное зимнее вождение возможно только когда шины находятся в хорошем состоянии. Новые изделия Nokian Tyres оснащены добавляющим комфорт индикатором безопасности вождения (Driving Safety Indicator, DSI) с уникальным символом снежинки, это зимний индикатор безопасности.
Этот стандартный элемент, запатентованный Nokian Tyres, расположен на протекторе шины, указывает глубину канавок протектора в миллиметрах. Символ снежинки остается видимым, пока канавка имеет глубину четыре миллиметра. Когда символ исчезает, значительно возрастает уязвимость от слаш-плэнинга и других подобных явлений, и водитель должен приобрести новые зимние шины для безопасной езды.
Боковые стенки шины имеют инфо зону, на которой указана информация о рекомендуемом давлении. Правильное давление в шинах делает рулевое управление более точным, уменьшает повреждения шины и снижает расходы на топливо.
Шины Nokian WR имеют широкий диапазон размеров от 13″ до 20″, скоростную категорию от Т до W. Эти новые изделия для зимы предназначены, в частности, для рынков Центральной Европы и будут доступны в розничной продаже осенью 2011 года.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Nokian — Allforauto @ 6:27 пп
Исследования показали, что слякоть даже более опасна при вождении, чем лед или аквапланирование. При движении по слякоти риск автокатастрофы с фатальным исходом в четыре раза выше, чем при движении по сухой поверхности. Тающий снег, слой воды на поверхности дороги и, возможно, лед создают сочетание, существенно затрудняющих вождение даже для опытных водителей.
Шины Nokian WR D3 имеют направленный рисунок протектора и новые решения, активно препятствующие аквапланированию.
«Мы повысили устойчивость шин к аквапланированию и слашплэнингу применением скошенного, зигзагообразного переднего края блоков протектора. Это нововведение называется Slush Blower (удаление слякоти), потому что оно на самом деле выдувает воду и слякоть из канавок шины. Полированные канавки также ускоряют смывание воды и слякоти», говорит нам Хуовила.
Технология Cool Touch для более легкого управления
Тщательно протестированные решения Nokian WR D3 по конструкции и протектору гарантируют отличные маневренные и управляющие качества, а также хорошую курсовую устойчивость. Легкое качение и долговечность улучшены за счет нескольких новых решений и инноваций.
Было применено компьютерное и термографическое моделирование, чтобы найти оптимальный симметричный рисунок протектора. Нарезка канавок не нарушает край блока, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и позволяет обрамленному блоку поддерживать его жесткость. Эта технология Cool Touch также минимизирует трение и тепловыделение, вызванные избыточным движением канавки. Шина идет легко и поддерживает инерционное, энергосберегающие движения с низким сопротивлением качению.
Благодаря равномерной структуре протектора, шина Nokian WR D3 быстро реагирует на движения руля и имеет спокойный, устойчивый контакт с дорогой.
Коментарии (0)
|
Февраль 22, 2011
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 12:18 дп
«Ради земли» — такой заголовок красуется на обложке 40-страничной брошюры, выпущенной компанией Michelin в Германии для фермеров и земледельцев. В этом издании наглядно и понятно даны ответы на все вопросы, касающиеся пахотных земель, бережного обращения с почвой и шин.
В новом издании приведены примеры различных видов земель, а также объяснены особенности и проблемы, присущие каждому из видов. Авторы дают советы земледельцам, предлагая наиболее бережные способы обработки земли, и исследуют роль шин, как связующего звена между землей и сельскохозяйственной техникой.
Выпуская это практическое руководство, французский производитель шин Michelin в очередной раз затронул тему современного ведения сельского хозяйства. Трактора, навесное оборудование и уборочные машины становятся все эффективнее, мощнее и тяжелее. Большой вес увеличивает нагрузку на колесо, создают опасность уплотнения и повреждения грунта.
Содержание брошюры прямо указывает на то, что осторожное обращение помогает сохранить землю в «здоровом» состоянии. Читателю предлагается подробная информация о сельскохозяйственных шинах, рассказывается о взаимосвязи между давлением в шине, расходом топлива и сроком службы шины. Кроме того, в издании представлено последнее поколение сельскохозяйственных шин Michelin Ultraflex Technologie. Новинка отличается инновационным строением каркаса, у нее увеличена опорная поверхность, повышена грузоподъемность, при этом, для правильной работы этой шине не требуется высокое давление. Брошюра распространяется бесплатно через дилеров компании Michelin или через интернет.
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Без рубрики — Allforauto @ 12:08 дп
Новое дополнение к Google Maps — Open Spot, находящееся сейчас в тестовом режиме, позволит обладателям смартфонов с операционкой Android 2.0 быстро находить места для парковки. Open Spot поможет автолюбителям сэкономить немало времени и бензина и избежать ненужной езды по окрестностям в поисках места для парковки.
Эта программа — дополнение к Google Maps. Open Spot ставит на карте отметки, похожие на булавочные головки. Отметки красного цвета обозначают недавно освободившиеся парковочные места, оранжевые — места, пустующие более пяти минут, а желтые — свободные в течение десяти минут и более. Отметки о местах для парковки, пустующих более двадцати минут, автоматически удаляются с карты. Это последнее действие обусловлено тем, что в городских условиях места для парковки обычно не пустуют так долго.
Для нормального функционирования системы требуется участие пользователей. Именно они будут предоставлять системе информацию о том, занято парковочное место или только что освободилось. Кроме того, разработчики предусматривают возможность сообщить о свободном месте, мимо которого вы проезжаете. Планируется, что пользователь сможет видеть места для парковки в радиусе 1,5 км.Пока это новшество — всего лишь эксперимент, и его проведение ограничено США, Канадой и Нидерландами. Но как только разработчики устранят некоторые технические проблемы, программа получит более широкое распространение. Скачать приложение Open Spot можно уже сейчас на сайте http://openspot.googlelabs.com/
Коментарии (0)
|
Февраль 21, 2011
Опубликовано в: Nokian — Allforauto @ 11:56 пп
 Новые зимние шины предлагают элегантное сочетание безопасности и необремененного удовольствия от вождения. Это передовое семейство шин нового поколения является отражением разработок компании Nokian Tyres в ее лучшем виде: шины Nokian WR D3 и Nokian WR A3 спроектированы для различных транспортных средств и водителей, для любой зимней погоды. В этих экологически безопасных изделиях используются нанотехнологии, масло канолы и солидные экспертные знания компании Nokian Tyres о зимних условиях, что гарантирует их надежную функциональность в различных зимних условиях Центральной Европы.
Экстремальные погодные явления происходят все чаще, и это открывает глаза водителей на должное отношение к безопасности высококачественных зимних шин. В частности, этой зимой в Центральной Европе наблюдается широкое разнообразие типов погодных условий, от проливных дождей до сильного снегопада. В ответ на это была проведена долговременная работа по созданию нового семейства зимних шин, в основном направленная на достижение устойчивого сцепления в любых условиях и точную, удобную, надежную и без сюрпризов реакцию на управление.
«Мы использовали наш главный опыт и знания обо всех видах зимних условий. Благодаря нанотехнологии, новым материалам и инновациям, а также современным технологиям производства, мы можем предоставить водителям шины, которые имеют первоклассное сцепление и качества управления», поясняет Теппо Хуовила, вице-президент по НИОКР компании Nokian Tyres.
Функции шин Nokian WR иллюстрируются компьютерными моделями, а кропотливая лабораторная работа, сосредоточенная на резиновых смесях, привела к уникальным решениям. Масштабные исследования были дополнены бескомпромиссными испытаниями в арктических условиях на испытательном полигоне компании Nokian Tyres в Ивало, Лапландия. В дополнение к зимнему тестированию, изделия были доработаны на нескольких испытательных треках Центральной Европы. На испытательном треке в Nokia, Финляндия, можно провести уникальный тест на слашплэнинг, который позволяет оптимизировать стойкость к аквапланированию. Наконец, была достигнута главная концепция безопасности в результате тесного сотрудничества между коллективами разработчиков и испытателей.
Шины Nokian WR D3 для экономичного, Nokian WR A3 для спортивного использования
В 2010 году в Центральной Европе было продано около 50 млн. зимних шин для легковых автомобилей, что составляет прирост более чем на 16% по сравнению с предыдущим годом. Новейшее семейство шин Nokian Tyres, предназначенное для растущего центрально-европейского рынка, было разработано с бескомпромиссным качеством. Семейство включает в себя шины с двумя различными рисунками протектора для оптимального соответствия потребностям различных габаритных категорий. Модный типичный индивидуальный дизайн, резиновые смеси и конструкции также были разработаны с учетом различных погодных условий и разных потребителей.
Шины Nokian WR D3, имеющие стреловидный рисунок протектора, являются износостойкой альтернативой для средних и малых семейных автомобилей и водителей, которые ценят безопасную и экономную езду. С другой стороны, шины Nokian WR A3 оптимизированы для более крупных и мощных автомобилей с особым акцентом на чувствительность реакции шин на управление даже на высоких скоростях.
Криогенная смесь с канолой (Cryogenic Canola Compound) для экстремальных условий вождения (лед, снег и сцепление с влажной дорогой)
Новая резиновая смесь для протектора шин — криогенная смесь с канолой — представляет собой новую комбинацию натурального каучука, кремния и масла канолы; она оптимизирует зимнее сцепление, сцепление на влажной дороге и износостойкость при различных температурах.
Новый вид кремневых добавок full-silica содержит так называемый криосилан, повышающий функциональные возможности резиновой смеси. Масло канолы обеспечивает более высокую устойчивость к разрыву и повышает сцепление со льдом и снегом. Благодаря высокому содержанию кремния, экологически безопасные шины Nokian WR обладают очень низким сопротивлением качению, снижают расход топлива и уменьшают вредные выбросы по сравнению с традиционными конкурентами.
Шины Nokian WR являются экологичными – это типичный пример принципа устойчивого развития Nokian Tyres: качества изделия остаются практически неизменными даже при старении и износе.
Шины Nokian WR D3
- Одинаково надежное сцепление на влажных, сухих и заснеженных дорогах
- Прочны и экономичны даже в сложных условиях
- Эффективное предотвращение слаш-плэнинга и аквапланирования
- Легкое качение, сбережение окружающей среды и топлива
- Инновации: Криогенные смеси из канолы, удаление слякоти обдувом, технология скрытия в боковой стенке, DSI + WSI
Шины Nokian WR A3
- Абсолютное сцепление и отличная управляемость в любых зимних условиях
- Стабильное и легкое управление даже на высоких скоростях
- Легкое качение, сбережение окружающей среды и топлива
- Инновации: Криогенные смеси из канолы, нано-технологии, 3D Lock Sipe, Silent Groove Design, технология скрытия в боковой стенке, DSI + WSI
Коментарии (0)
|
Февраль 16, 2011
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 7:31 пп
Коментарии (0)
|
Опубликовано в: Без рубрики — Allforauto @ 7:16 пп
1-4 марта в Москве пройдет 14-я международная специализированная выставка «Шины, РТИ и каучуки-2011″. Мероприятие пройдет в ЦВК «Экспоцентр», павильон №7.
Более 200 компаний – производителей и поставщиков из 25 стран мира представят:
* шины для всех типов колесной техники, технологии и оборудование для их производства;
* каучуки, сырье, материалы и оборудование для их производства;
* эластомеры и эластомерные материалы;
* резинотехнические изделия, технологии и оборудование для их производства;
* оборудование для шиномонтажа и балансировки; диски, цепи, шипы;
* химические волокна, технический текстиль, металлокорд;
* ремонт и восстановление изношенных шин;
* утилизацию шин, использование вторичных материалов;
* производство изделий из утилизированных и вторичных материалов.
Ожидается более 7 000 профессиональных посетителей из 40 стран мира и из всех регионов Российской Федерации. Состав посетителей: производители – 46%, работники оптовой торговли – 21%, представители розничной торговли – 10%, научные работники – 9%, представители сервисных предприятий – 6%, другое – 8%.
Коментарии (0)
|
Февраль 15, 2011
Опубликовано в: Michelin — Allforauto @ 11:49 пп
Коментарии (0)
|
|
Следующая страница »
|
|
|
|
 |
|
748-265
