"dB" (децибел) -- это общепринятая единица измерения для обозначения уровня шума. Yokohama взяла это название для своей линейки продвинутых шин серии "AVS".
И теперь это имя принадлежит самым новейшим шинам из производственной линейки комфортных скоростных шин.
За год, прошедший с момента презентации шин, формула AVS dB стала своеобразным раскрученным брендом.
В Японии шина продается под торговой маркой Aspec dB.
В апреле 2002 года журналисты из 11 стран мира были приглашены в Лонато, город в южной части озера Гарда, где они смогли получить личное впечатление от новой, инновационной шины от Yokohama -- AVS dB. Журналисты сумели оценить AVS dB, объединяющую в себе чрезвычайно низкий шум при качении, изумительную комфортабельность, высококлассные эксплуатационные параметры и безопасность.
В дополнение к простому созерцанию демонстрации впечатляющих способностей в части низкого шумоизлучения, многочисленные журналисты смогли изумиться сногсшибательным качествам этой продвинутой и малошумящей шины в процессе личного вождения, правда, в сопровождении инструктора.
AVS dB - это бесплатная шумоизоляция кабины для водителя и пассажиров - на весь срок службы шины.
"Достигнуть значительного шумоглушения, но не за счет рабочих характеристик " - это стало предписанием для ведущих разработчиков из команды Yokohama. У потребителя не будет компромиссов, если он захочет получить первоклассные, динамичные в работе, но комфортные шины. Особенно, если он принял решение заменить заводские шины на шины AVS dB.
Шины AVS dB представлены в двух вариантах рисунка протектора (в зависимости от типоразмера и норматива скорости) -- V550 или V500.
Новый "Рисунок Децибел", имеющийся на протекторе шин AVS dB, предназначен для выполнения этой продвинутой концепции.
Шум от протектора Сравнение AVS dB и A520
* Меньшие цифры означают меньший уровень шума
Типоразмер шины:235/45ZR17
Тестовое ТС: Toyota Soarer
Испытательный полигон: D-PARC
(Испытательный цикл по методике
The Yokohama Rubber Co., Ltd)
1. Переменный шаг из 5 блоков
Тонкая настройка выполнена на основе новейших технологий моделирования фирмы Yokohama, что минимизирует назойливый чеканный шум - основной составляющей в общем шуме, генерируемым протектором шины.
2. Небольшие блоки протектора
Блоки хорошо откалиброваны для предотвращения неадекватного износа. Это также помогает минимизировать шумы, генерируемые изношенной шиной.
3. Четыре прямых широких канавки
Эффективно отводят воду, что предотвращает аквапланирование на высоких скоростях. Совместно с резиновой смесью по технологии Silica (используется ZERUMA™ -- оригинальный химический агент, применяемый фирмой Yokohama для равномерного распределения силики в резиновой смеси), канавки реализуют на практике высочайшую управляемость шины на мокрой дороге.
DNA dB EURO ZPS
С 1 июня фирма Yokohama Rubber Co., Ltd. начинает производство шин серии по беспрокольной технологии "Z-P-S (ZeroPressure System)". Шина DNA dB EURO ZPS E550R первоначально выпускается только в типоразмере 245/40R18 93W
Шина сможет проехать еще определенное количество пути после прокола. Еще одно достоинство шины - улучшенные характеристики пробега на единицу расхода топлива за счет облегчения транспортного средства (отсутствие запасного колеса). Безопасность поездки также резко улучшается, т.к. в шинах беспрокольной технологии отсутствует резкое падение давления при внезапном проколе.
Шина DNA dB EURO ZPS имеет усиленные вставки боковин, причем был применен совершенно новый резиновый полимер.
Рекомендуемая розничная цена шины 75,600 йен (включая налоги).
Усиленная боковина шины
DNA dB EURO ZPS E550R
В новой шине был использован рисунок существующий протектора. Он предназначен для седанов высшего класса - DNA dB EURO. Но в дополнение к его основному преимуществу - особой тишине в работе - были добавлены дополнительные полезные свойства: стабильность функционирования на мощной спортивной машине.
Это первое появление беспрокольной шины на внутреннем японском рынке, хотя беспрокольные шины Yokohama другой модели присутствуют на североамериканском рынке с 2000 года.
Поскольку на беспрокольной шине практически невозможно почувствовать факт падения давления, новые шины являются хорошей комбинацией для установки оборудования раннего предупреждения о потере давления в шине. Такие системы предусматривается ставить на беспрокольные шины в качестве стандартного оборудования.
Конструкция боковин
Обычная шина
DNA dB EURO ZPS
Новая разработка
усиленных боковин
Средние показатели из отзывов:
Отзывов занесено 4 в сумме 137000 км
Управляемость на мокрой дороге
7
Управляемость на сухой дороге
8
Управляемость на льду
-
Управляемость на снегу (> 10 см)
-
Управляемость на снегу (< 10 см)
5
Сопротивление аквапланированию
6
Курсовая устойчивость
8
Тормозная динамика
7
Комфорт
10
Шумность
9
Износостойкость
8
Отзывы о Yokohama V550
Оставив отзыв о шине, вы, тем самым, окажете нам большую услугу и поможете нашим посетителям сделать правильный выбор!
Автомобиль: Toyota Camry
Эксплуатация проводилась: в городе
Размер шин: 215/60 R16
Стиль вождения: спокойный
Пробег на шинах: 30000 км
Средняя оценка: 6.6
Купили бы Вы шину еще раз: Не уверен
Дата занесения: 04.14.06
Автомобиль: тойота камри
Эксплуатация проводилась: смешанная
Размер шин: 205/65 R15
Стиль вождения: когда-как
Пробег на шинах: 72000 км
Средняя оценка: 9.5
Купили бы Вы шину еще раз: Обязательно
Дата занесения: 09.14.06
безупречная, но не для для зимы(не для нее предназначена)
Автомобиль: Митсубиши лансер
Эксплуатация проводилась: смешанная
Размер шин: 195/60 R15
Стиль вождения: когда-как
Пробег на шинах: 5000 км
Средняя оценка: 9.9
Купили бы Вы шину еще раз: Обязательно
Дата занесения: 07.25.09
Производитель не обманул, действительно мольчаливая шина. Жалко что, их сняли с производства и не усовершенствуют.
Содержание страницы носит исключительно информационный характер, может содержать ошибки и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 ГК РФ
Алексей
